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三是基础设施互联互通不断强化。南沙大桥顺利通车，深中通道建设有序推进。赣深、广汕高铁加快建设，广湛高铁开工建设，深茂铁路深江段、深惠城际等重点项目前期工作稳步开展。深圳机场三跑道批复建设，惠州机场航站楼、货运区和停机坪扩容工程开工。皇岗口岸改造工程启动，粤澳新通道（青茂口岸）联检大楼珠海侧海关查验及配套区域已封顶。

[本文来自微信公众号“排球之窗”]吃喝玩乐打着车：美团跨界出行领域，除了烧钱还有啥新招？每经记者 王星平转眼间，出行领域风云再起。4月3日，先有消息称美团较大比例股权投资摩拜单车，滴滴也同意蚂蚁金服对ofo债转股；后又有“滴滴和软银欲10亿美元投资摩拜单车”的消息传出。尽管随后消息皆被美团、滴滴官方否认，但对于近来“跨界成瘾”的美团来说，业内也有不少声音认为其入局共享单车领域并非没有可能。

“不并购，无商誉。”盈宽财经首席分析师赵松柏表示，此前并购重组大幅增加，高溢价、高业绩承诺导致上市公司的商誉总值不断攀升。尤其是在一些热门行业，商誉动辄就会超过净资产。部分并购标的业绩证伪，对上市公司经营产生巨大压力，成为一些上市公司主动出售此前并购获得资产的动力，也影响了继续参与并购重组的能力和意愿。

对此，互联网分析师葛甲在接受《每日经济新闻》记者采访时表示，此时美团打车“烧钱”与之前滴滴“烧钱”意义不同，如今出行市场已被认可，“烧钱”已不再只是培育用户，更应该在“烧钱”的基础上提升对司机端与用户的服务，这样才能将市场稳固。“跨界”或为提高估值

报道介绍，此外，两家公司在“苹果的敌人”这一点上也具有一致的利害关系。高通在手机半导体市场具有压倒性优势，而苹果则一直在加强半导体技术的自主开发。双方围绕手机相关专利展开激烈的诉讼大战，最终苹果从2018年的新产品开始不再采用高通的半导体。在手机操作系统方面，谷歌以苹果作为最大竞争对手。在智能手机终端业务上，谷歌处于追赶苹果的地位。

责任编辑：马秋菊 SF186联储局将于香港时间周四凌晨公布议息结果，投资者普遍预期当局会宣布加息0.25厘。道指隔晚由升转跌，收报26492点，跌69点（或0.26%）。前日挫逾450点的恒指，今早一度回升逾200点，高位重上27700点，即市留意50天线（约27809点）的阻力。资金流向方面，恒指好仓（牛证及认购权证）周一净流入逾5，600万港元（下同）：至于恒指淡仓（熊证及认沽权证）同日净流出逾4，200万元，反映投资者趁跌市部署好仓。